Productcheck 01

Een gebruikte
e-bike kopen.

Een mooie fiets kan een vermoeide accu of dure slijtage verbergen. Met deze controle ontdek je wat je koopt — vóór je betaalt.

Start de afvinklijst ↓Lees de uitleg

01Accugrootste risico

✓Proefritaltijd maken

Neem de tijdTest niet alleen even op straat

Neem meeTelefoon, doekje en eventueel een helm

Let vooral opAccu, motor en duidelijke herkomst

Voor je vertrekt

Stel eerst deze vragen.

Een serieuze verkoper kan de meeste basisvragen zonder omwegen beantwoorden. Vraag dit al vóór je een afspraak maakt.

Hoe oud zijn fiets en accu?

De accu kan later zijn vervangen dan de fiets. Vraag daarom naar beide leeftijden en naar een bon van een eventuele vervanging.

Hoe is de fiets gebruikt?

Dagelijks woon-werkverkeer belast een fiets anders dan af en toe een recreatieve rit. Vraag ook waar de accu werd bewaard.

Welk onderhoud is gedaan?

Vraag naar werkplaatsbonnen en reparaties aan motor, display, remmen, ketting, versnellingen of elektronica.

Waarom gaat hij weg?

Het antwoord is niet beslissend, maar moet wel passen bij de leeftijd, staat, kilometerstand en het verhaal in de advertentie.

Grootste financiële risico

De accu verdient
extra aandacht.

Een volle meter op het display bewijst alleen dat de accu is opgeladen. Het zegt niet hoeveel energie hij nog werkelijk kan opslaan.

Vraag om een accutest

Een rapport van een fietsenmaker geeft meer houvast dan alleen de beloofde actieradius. Is er geen rapport, houd dan rekening met extra onzekerheid.

Bekijk accu en aansluiting

Let op barsten, vochtsporen, corrosie, beschadigde contacten en een behuizing die niet goed sluit. De accu moet zonder forceren vastklikken.

Gebruik de originele oplader

Controleer of stekker en kabel heel zijn en of het laadproces zonder foutmelding begint. Een passende stekker is nog geen bewijs van de juiste lader.

Informeer naar vervanging

Zoek uit of een passende vervangende accu nog verkrijgbaar is. Bij oudere of weinig voorkomende systemen kan dat lastig of kostbaar zijn.

Bekijk de hele fiets

Zes plekken die veel vertellen.

Frame & voorvork

Zoek naar scheuren, deuken, afwijkende lasnaden en lakschade rond verbindingen. Een scheef stuur kan op een val wijzen.

Wielen & banden

Til ieder wiel op en draai het rond. Het moet recht lopen. Voel of er zijwaartse speling op naaf of balhoofd zit.

Remmen

Hendels mogen niet tot het stuur komen. Schijven moeten recht zijn; velgen, blokken en kabels mogen niet versleten ogen.

Ketting & tandwielen

Let op roest, scherpe tandjes en overslaan. Zware e-bikes kunnen de aandrijving sneller laten slijten.

Display & bediening

Test knoppen, verlichting en alle standen. Waarschuwingscodes of uitval bij bewegen verdienen nader onderzoek.

Sleutels & accessoires

Controleer accusleutels, ringslot, lader en eventuele reservesleutels. Leg vast wat precies bij de koop hoort.

De proefrit

Rijd langer dan
één rondje.

Begin zonder ondersteuning en bouw rustig op. Zo voel en hoor je beter welk onderdeel zich anders gedraagt dan verwacht.

01
Start zonder motor
De fiets moet normaal rollen, sturen en remmen. Een e-bike blijft een fiets; mechanische problemen verdwijnen niet door ondersteuning.
02
Schakel door alle standen
De ondersteuning moet gelijkmatig inkomen en stoppen wanneer je ophoudt met trappen. Let op haperingen of foutmeldingen.
03
Test onder belasting
Rijd indien mogelijk een helling of brug op. Luister naar tikken, schuren, bonken en een motor die onregelmatig klinkt.
04
Rem stevig en schakel
Test beide remmen afzonderlijk op een veilige plek. Schakel door alle versnellingen en controleer of de ketting niet overslaat.

Niet doen als...

Vier redenen om weg te lopen.

01Het framenummer is verwijderd, beschadigd of onleesbaar.
02De accu, motor of het display geeft foutmeldingen.
03Een proefrit of controle bij een fietsenmaker wordt geweigerd.
04De verkoper heeft geen geloofwaardig verhaal over de herkomst.

← Terug naar alle productchecks

Rustig gekeken?
Dan pas beslissen.

Naar boven ↑

Een gebruiktee-bike kopen.